2018 Group B Rallycross Championship season: Difference between revisions
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|rowspan=4| 210 | |||
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|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |bgcolor="#ffdf9f"| 3 | ||
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|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
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|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 | |||
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| | |58 | ||
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!rowspan= | !rowspan=4| 6 | ||
|rowspan= | |rowspan=4 align="left"| {{FRA}} [[Leclerc Competition]] | ||
| | |10 | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |bgcolor="#cfcfff"| 4 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| | |bgcolor="#dfdfdf"| 2 | ||
| | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| ''4'' | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 | |bgcolor="#dfffdf"| 6 | ||
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|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
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|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
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|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
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|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |bgcolor="#cfcfff"| 5 | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
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|rowspan=4| 55 | |||
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|101 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 | |||
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|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
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|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
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|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
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| | |36 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |bgcolor="#cfcfff"| 5 | ||
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|- | |||
|38 | |||
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|- | |||
!rowspan=3| 7 | |||
|rowspan=3 align="left"| {{ITA}} Ferrari | |||
|11 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 | |||
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Line 5,025: | Line 5,041: | ||
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| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
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| | | | ||
Line 5,031: | Line 5,048: | ||
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Line 5,058: | Line 5,065: | ||
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|rowspan=3| 47 | |||
|- | |||
|12 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,065: | Line 5,084: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,082: | Line 5,100: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|28 | |||
|bgcolor="#efcfff"| 6 | |||
| | | | ||
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Line 5,099: | Line 5,120: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,116: | Line 5,134: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
!8 | |||
|align="left"| {{GER}} [[Best In The World|Best In The World Motorsport]] | |||
|41 | |||
| | | | ||
| | | | ||
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| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
| | |||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| ''5'' | |||
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|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
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|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
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|30 | |||
|- | |||
!rowspan=3| 9 | |||
|rowspan=3 align="left"| {{NZL}} [[Kiwi Racing]] | |||
|21 | |||
| | | | ||
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| | | | ||
| | | | ||
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Line 5,187: | Line 5,207: | ||
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|rowspan=3| 27 | |||
|- | |||
|22 | |||
| | | | ||
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Line 5,207: | Line 5,227: | ||
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|- | |||
|23 | |||
|bgcolor="#efcfff"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
|bgcolor="#efcfff"| 6 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| ''2'' | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,245: | Line 5,275: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | !10 | ||
|align=left| {{JPN}} [[Dojo Racing]] | |||
|35 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,260: | Line 5,291: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
|bgcolor="#efcfff"| 6 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| ''2'' | |||
| | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,271: | Line 5,310: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|20 | |||
|- | |||
!11 | |||
|align=left| {{NED}} [[Jumbo Motorsport]] | |||
|32 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,280: | Line 5,325: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffffbf"| 1 | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |bgcolor="#ffdf9f"| 3 | ||
| | | | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffdf9f"| '''''3''''' | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,313: | Line 5,348: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|19 | |||
|- | |- | ||
! | !12 | ||
|align="left"| {{GER}} [[Katie Lea Winter]] | |align="left"| {{GER}} [[Katie Lea Winter]] | ||
|9 | |9 | ||
Line 5,337: | Line 5,373: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 6 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,351: | Line 5,387: | ||
|15 | |15 | ||
|- | |- | ||
! | !13 | ||
|align=left| {{ | |align=left| {{SVK}} [[Slovakia Auto Racing]] | ||
| | |732 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,366: | Line 5,402: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |bgcolor="#ffdf9f"| 3 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| ''3'' | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,385: | Line 5,422: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |11 | ||
|- | |- | ||
! | !14 | ||
|align=left| {{ | |align=left| {{BRA}} [[Club Bangelia Racing]] | ||
| | |465 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,402: | Line 5,439: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| ''3'' | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| ''2'' | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,421: | Line 5,459: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |11 | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2| 15 | ||
|rowspan=2 align="left"| {{GBR}} [[Aeroracing Engineering]] | |rowspan=2 align="left"| {{GBR}} [[Aeroracing Engineering]] | ||
|18 | |18 | ||
Line 5,482: | Line 5,519: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 5 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,495: | Line 5,532: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! | !16 | ||
|align="left"| {{GBR}} [[MK Scuderia]] | |align="left"| {{GBR}} [[MK Scuderia]] | ||
|106 | |106 | ||
Line 5,532: | Line 5,569: | ||
|6 | |6 | ||
|- | |- | ||
! | !17 | ||
|align=left| {{GBR}} [[AIM Foundation]] | |align=left| {{GBR}} [[AIM Foundation]] | ||
|222 | |222 | ||
Line 5,569: | Line 5,606: | ||
|1 | |1 | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2|18 | ||
|rowspan=2 align="left"| {{JPN}} [[Albatross Racing]] | |rowspan=2 align="left"| {{JPN}} [[Albatross Racing]] | ||
|33 | |33 | ||
Line 5,592: | Line 5,629: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 5 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,640: | Line 5,677: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! | !19 | ||
|align="left"| {{GER}} [[Florian Grünewald]] | |align="left"| {{GER}} [[Florian Grünewald]] | ||
| 77 | | 77 | ||
Line 5,663: | Line 5,700: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 6 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,677: | Line 5,714: | ||
|0 | |0 | ||
|- | |- | ||
! | !20 | ||
|align="left"| {{JPN}} [[Mitsuri Motor Engineering]] | |align="left"| {{JPN}} [[Mitsuri Motor Engineering]] | ||
|42 | |42 | ||
Line 5,714: | Line 5,751: | ||
|0 | |0 | ||
|- | |- | ||
!rowspan=4| | !rowspan=4| 21 | ||
|rowspan=4 align="left"| {{AUS}} [[Everest Rally Team]] | |rowspan=4 align="left"| {{AUS}} [[Everest Rally Team]] | ||
|7 | |7 | ||
Line 5,772: | Line 5,809: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 6 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,853: | Line 5,890: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
!rowspan=4| | !rowspan=4| 22 | ||
|rowspan=4 align="left"| {{FRA}} [[Valerian Racing Engines]] | |rowspan=4 align="left"| {{FRA}} [[Valerian Racing Engines]] | ||
|6 | |6 | ||
Line 5,992: | Line 6,029: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! | !23 | ||
|align="left"| {{SWE}} [[Lasse Tilkesson]] | |align="left"| {{SWE}} [[Lasse Tilkesson]] | ||
|73 | |73 | ||
Line 6,029: | Line 6,066: | ||
|0 | |0 | ||
|- | |- | ||
! | !24 | ||
|align=left| {{ITA}} [[Marcelli Motori]] | |align=left| {{ITA}} [[Marcelli Motori]] | ||
|111 | |111 | ||
Line 6,066: | Line 6,103: | ||
|0 | |0 | ||
|- | |- | ||
! | !25 | ||
|align=left| {{FIN}} [[Pykälistö Rally]] | |align=left| {{FIN}} [[Pykälistö Rally]] | ||
|227 | |227 | ||
Line 6,103: | Line 6,140: | ||
|0 | |0 | ||
|- | |- | ||
! | !26 | ||
|align="left"| {{GBR}} [[Montgomery Sterling Motorsport]] | |align="left"| {{GBR}} [[Montgomery Sterling Motorsport]] | ||
|54 | |54 | ||
Line 6,140: | Line 6,177: | ||
|0 | |0 | ||
|- | |- | ||
! | !27 | ||
|align=left| {{JPN}} [[Mitsuri Motor Engineering|Mitsuri Guest Car]] | |align=left| {{JPN}} [[Mitsuri Motor Engineering|Mitsuri Guest Car]] | ||
|5 | |5 |
Revision as of 05:25, 6 March 2016
The 2018 Group B RallyCross Championship is the first season of the revamped Rejects Rallycross Champioship, under new management.
Teams and Drivers
Manufacturer Teams
Privateer Teams
Calendar
Results
Championship Standings
Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th |
---|---|---|---|---|---|---|
Quarter-Finals | 3 | 2 | 1 | |||
Semi-Finals | 5 | 3 | 1 | |||
B-Final | 15 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
A-Final | 25 | 18 | 15 | 10 | 8 | 6 |
Pole Position | 1 | |||||
Fastest Lap | 1 |
Driver's Championship
Pos | Driver | USA![]() |
GER![]() |
SWE![]() |
FIN![]() |
NED![]() |
CZE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
Pts. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | |||
1 | ![]() |
4 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 | 2 | 7 | 6 | 6 | 6 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 96 | ||||||||||||||||||||
2 | ![]() |
6 | 3 | 3 | 3 | 10 | 2 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 2 | 11 | 1 | 5 | 3 | 8 | 4 | 4 | 1 | 85 | ||||||||||||||||||||
3 | ![]() |
3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 3 | 1 | 4 | 2 | 4 | 6 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 82 | ||||||||||||||||||||
4 | ![]() |
5 | 1 | 3 | 6 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 1 | 3 | 1 | 4 | 8 | 3 | 2 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 76 | ||||||||||||||||||
5 | Template:FRA Pierre Deschenes | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 4 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 3 | 2 | 3 | 5 | 47 | 74 | |||||||||||||||||||
6 | ![]() |
5 | 2 | 3 | 7 | 2 | 1 | 5 | 9 | 2 | 5 | 1 | 5 | 2 | 1 | 4 | 71 | |||||||||||||||||||||||||
7 | Template:USA Riley Griffith | 7 | 1 | 2 | 2 | 11 | 3 | 2 | 1 | 21 | 5 | 12 | 1 | 5 | 6 | 58 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ![]() |
4 | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 6 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | ![]() |
11 | 2 | 5 | 1 | 17 | 1 | 1 | 5 | 11 | 3 | 4 | 2 | 26 | 12 | 3 | 16 | 5 | 45 | |||||||||||||||||||||||
10 | ![]() |
12 | 3 | 4 | 2 | 9 | 2 | 4 | 6 | 14 | 3 | 6 | 3 | 10 | 2 | 4 | 2 | 23 | 4 | 15 | 3 | 5 | 3 | 45 | ||||||||||||||||||
11 | ![]() |
8 | 3 | 1 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ![]() |
15 | 4 | 6 | 5 | 14 | 3 | 17 | 4 | 5 | 5 | 14 | 2 | 3 | 3 | 25 | 20 | 4 | 6 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||
13 | Template:GBR Bob Lomas | 12 | 2 | 2 | 1 | 15 | 5 | 19 | 5 | 10 | 4 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Template:AUT Jochen Märko | 10 | 3 | 4 | 3 | 5 | 6 | 15 | 2 | 4 | 4 | 9 | 2 | 3 | 5 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | Template:DEN Christian Poulsen | 6 | 6 | 8 | 6 | 6 | 2 | 6 | 6 | 13 | 4 | 3 | 6 | 7 | 2 | 4 | 5 | 6 | 1 | 3 | 6 | 27 | ||||||||||||||||||||
16 | Template:USA Sandra Cessler | 8 | 2 | 3 | 4 | 9 | 1 | 3 | 6 | 10 | 4 | 5 | 6 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||
17 | Template:USA Jordan McKenna | 1 | 1 | 1 | 3 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ![]() |
4 | 1 | 3 | 3 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ![]() |
24 | 3 | 13 | 3 | 6 | 2 | 13 | 2 | 6 | 4 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ![]() |
14 | 3 | 16 | 2 | 2 | 4 | 18 | 6 | 19 | 4 | 26 | 18 | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
12 | 4 | 5 | 1 | 15 | 4 | 21 | 6 | 18 | 4 | 17 | 6 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||
22 | ![]() |
24 | 6 | 21 | 5 | 3 | 6 | 32 | 23 | 1 | 4 | 6 | 39 | 29 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||
23 | ![]() |
18 | 2 | 5 | 3 | 7 | 3 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
16 | 6 | 11 | 3 | 6 | 2 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ![]() |
13 | 2 | 6 | 4 | 15 | 5 | 19 | 3 | 17 | 3 | 22 | 6 | 19 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ![]() |
21 | 5 | 22 | 3 | 6 | 4 | 29 | 29 | 34 | 24 | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
27 | Template:GBR Henry Paul | 24 | 2 | 5 | 5 | 20 | 5 | 33 | 24 | 6 | 26 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ![]() |
23 | 3 | 20 | 3 | 30 | 25 | 33 | 28 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ![]() |
17 | 4 | 5 | 6 | 30 | 24 | 5 | 31 | 29 | 25 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Template:GBR Adil Rehman | 2 | 3 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ![]() |
9 | 5 | 10 | 4 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
19 | 4 | 19 | 5 | 23 | 6 | 27 | 27 | 23 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Template:AUS Kelly Harris | 16 | 6 | 28 | 16 | 4 | 30 | 20 | 6 | 22 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Template:FRA Jean-Francois Deschenes | 30 | 18 | 4 | 36 | 20 | 6 | 45 | 30 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ![]() |
20 | 4 | 38 | 26 | 42 | 32 | 34 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ![]() |
18 | 5 | 13 | 5 | 22 | 5 | 12 | 5 | 28 | 21 | 5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
37 | ![]() |
13 | 5 | 17 | 5 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ![]() |
22 | 5 | 39 | 25 | 39 | 31 | 32 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ![]() |
7 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Template:USA Shad Griffith | 27 | 11 | 6 | 47 | 16 | 4 | 41 | 27 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ![]() |
26 | 40 | 22 | 5 | 50 | 36 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ![]() |
21 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Template:BEL Monk De Wally De Honk | 23 | 6 | 43 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | ![]() |
8 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Template:AUS Mark Kirby | 25 | 32 | 28 | 35 | 30 | 31 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | ![]() |
25 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Template:AUS Vern Fraser | 26 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ![]() |
33 | 27 | 41 | 28 | 51 | 38 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | ![]() |
27 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Template:USA Toxteth O'Grady | 28 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Template:AUS Barry Edwards | 31 | 29 | 37 | 34 | 44 | 33 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Template:USA Jason Grayson-Drake | 29 | 35 | 35 | 38 | 38 | 35 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ![]() |
31 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | ![]() |
31 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | ![]() |
32 | 43 | 44 | 45 | 46 | 44 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | ![]() |
34 | 33 | 43 | 36 | 49 | 43 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | ![]() |
33 | 40 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | ![]() |
34 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | ![]() |
34 | 43 | 36 | 40 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Template:FRA Benoit Voeckler | 35 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | ![]() |
36 | 42 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Template:USA Ray Vance | 36 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | ![]() |
37 | 39 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Template:GBR Jack Connolly | 37 | 41 | 45 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | ![]() |
38 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | ![]() |
38 | 40 | 42 | 41 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | ![]() |
39 | 42 | 46 | 47 | 52 | 45 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | ![]() |
40 | 47 | 42 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | ![]() |
32 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Template:GBR Ross Clark | 37 | 35 | 37 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ![]() |
44 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | ![]() |
46 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ![]() |
41 | 48 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ![]() |
46 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Template:BEL Eric Swerts | 37 | 39 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Template:USA Rhoda Manuel | 14 | 5 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | ![]() |
14 | 4 | 0 |
Teams Championship
Pos | Team | # | USA![]() |
GER![]() |
SWE![]() |
FIN![]() |
NED![]() |
CZE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
Pts. | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | ||||
1 | ![]() |
1 | 1 | 3 | 6 | 4 | 1 | 2 | 5 | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 6 | 2 | 1 | 2 | 275 | ||||||||||||||||
2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||
3 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 5 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||||
24 | 3 | 4 | 3 | 6 | 3 | 1 | 3 | 1 | 5 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||
2 | Template:USA Globex Scorpio Racing | 91 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 6 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 210 | ||||||||||||||||||
92 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 6 | 5 | 2 | 3 | 5 | ||||||||||||||||||||
93 | 3 | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
311 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 6 | 4 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Template:AUT Union Saver Developments | 34 | 6 | 5 | 3 | 6 | 1 | 4 | 6 | 136 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 4 | 6 | 5 | 3 | 4 | 5 | 5 | 2 | 3 | 3 | 4 | 6 | 5 | ||||||||||||||||||||||
90 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 5 | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||
423 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ![]() |
200 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5 | 3 | 4 | 4 | 1 | 84 | |||||||||||||||||
5 | ![]() |
555 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 5 | 6 | 58 | ||||||||||||||||||||||
6 | Template:FRA Leclerc Competition | 10 | 3 | 4 | 2 | 2 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 2 | 4 | 2 | 4 | 3 | 5 | 3 | 55 | ||||||||||||||||
101 | 2 | 6 | 4 | 5 | 3 | 3 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
36 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ![]() |
11 | 4 | 5 | 6 | 5 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||
12 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 2 | 3 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
28 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ![]() |
41 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | 4 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | ![]() |
21 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 6 | 6 | 2 | 6 | 6 | 4 | 3 | 6 | 2 | 4 | 5 | 1 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||
10 | ![]() |
35 | 3 | 3 | 6 | 2 | 2 | 6 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
11 | ![]() |
32 | 1 | 3 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||
12 | ![]() |
9 | 4 | 5 | 1 | 4 | 6 | 4 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
13 | ![]() |
732 | 2 | 5 | 3 | 3 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
14 | ![]() |
465 | 6 | 3 | 6 | 2 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
15 | Template:GBR Aeroracing Engineering | 18 | 3 | 3 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 5 | 3 | 6 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Template:GBR MK Scuderia | 106 | 2 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||
17 | Template:GBR AIM Foundation | 222 | 3 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ![]() |
33 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
37 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ![]() |
77 | 4 | 5 | 6 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
20 | ![]() |
42 | 6 | 4 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Template:AUS Everest Rally Team | 7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 6 | 4 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Template:FRA Valerian Racing Engines | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
810 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
997 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ![]() |
73 | 5 | 5 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
111 | 5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ![]() |
227 | 6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Template:GBR Montgomery Sterling Motorsport | 54 | 6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ![]() |
5 | 5 | 0 |
Manufacturer's Championship
Pos | Constructor | # | USA![]() |
GER![]() |
SWE![]() |
FIN![]() |
NED![]() |
CZE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
Pts. | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BF | AF | BF | AF | BF | AF | BF | AF | BF | AF | BF | AF | BF | AF | BF | AF | ||||
1 | ![]() |
91 | 2 | 2 | 1 | 114 | |||||||||||||
92 | 5 | 1 | 4 | 5 | 5 | ||||||||||||||
93 | 4 | ||||||||||||||||||
2 | ![]() |
1 | 6 | 5 | 4 | 6 | 107 | ||||||||||||
2 | 1 | 3 | 4 | 2 | |||||||||||||||
3 | 4 | 4 | |||||||||||||||||
3 | Template:GBR Austin | 34 | 6 | 6 | 72 | ||||||||||||||
86 | 5 | 5 | 3 | ||||||||||||||||
90 | 2 | 5 | 1 | ||||||||||||||||
4 | Template:FRA Citroen | 10 | 2 | 6 | 3 | 2 | 36 | ||||||||||||
101 | 4 | ||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||
5 | ![]() |
11 | 6 | 35 | |||||||||||||||
12 | 1 | 5 | 2 | ||||||||||||||||
6 | Template:USA Ford | 21 | 12 | ||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||
23 | 6 | 6 | 5 | ||||||||||||||||
7 | ![]() |
18 | 6 | ||||||||||||||||
19 | 4 |