2018 Group B Rallycross Championship season: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
Line 3,695: | Line 3,695: | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |bgcolor="#dfdfdf"| 2 | ||
| | | | ||
|bgcolor="#efcfff"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 3,718: | Line 3,719: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|rowspan=4| 131 | |||
|rowspan=4| | |||
|- | |- | ||
|92 | |92 | ||
Line 3,730: | Line 3,730: | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |bgcolor="#ffffbf"| 1 | ||
| | |bgcolor="#ffffbf"| 1 | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| ''4'' | ||
| | |bgcolor="#dfffdf"| ''4'' | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 3,764: | Line 3,764: | ||
| | | | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 | |bgcolor="#dfffdf"| 4 | ||
| | |bgcolor="#efcfff"| 6 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 3,798: | Line 3,798: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| ''3'' | |||
| | | | ||
| | |bgcolor="#dfffdf"| 6 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 3,834: | Line 3,834: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 3,855: | Line 3,858: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|rowspan=4| 115 | |||
|rowspan=4| | |||
|- | |- | ||
|2 | |2 | ||
Line 3,869: | Line 3,869: | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| ''3'' | |bgcolor="#ffdf9f"| ''3'' | ||
| | | | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| '''''4''''' | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 3,902: | Line 3,902: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffffbf"| ''1'' | |||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#dfffdf"| ''4'' | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 3,923: | Line 3,926: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|- | |||
|24 | |24 | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |bgcolor="#ffdf9f"| 3 | ||
Line 3,936: | Line 3,936: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| ''3'' | |||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
| | | | ||
| | |bgcolor="#ffdf9f"| 3 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 3,996: | Line 3,996: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|rowspan=4| | |rowspan=4| 60 | ||
|- | |- | ||
|86 | |86 | ||
Line 4,007: | Line 4,007: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 4 | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 5 | ||
| | |bgcolor="#dfffdf"| 5 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,041: | Line 4,041: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| ''2'' | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
| | | | ||
| | |bgcolor="#dfdfdf"| 2 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,111: | Line 4,111: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,134: | Line 4,135: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|rowspan=3| 46 | |||
|rowspan=3| | |||
|- | |- | ||
|12 | |12 | ||
Line 4,146: | Line 4,146: | ||
| | | | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 | |bgcolor="#dfffdf"| 5 | ||
| | |bgcolor="#ffdf9f"| 3 | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 4 | ||
| | |bgcolor="#dfdfdf"| 2 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,206: | Line 4,206: | ||
|- | |- | ||
!5 | !5 | ||
|align="left"| {{ | |align="left"| {{GER}} [[ADAC Nordbayern]] | ||
| | |200 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffdf9f"| ''3'' | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffdf9f"| 3 | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| '''''3''''' | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |bgcolor="#dfdfdf"| 2 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,237: | Line 4,240: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |34 | ||
|- | |- | ||
!rowspan=4| 6 | !rowspan=4| 6 | ||
Line 4,253: | Line 4,253: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 | |bgcolor="#dfffdf"| 6 | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,274: | Line 4,277: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|rowspan=4| 33 | |||
|rowspan=4| | |||
|- | |- | ||
| | |101 | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |bgcolor="#dfdfdf"| 2 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |bgcolor="#cfcfff"| 6 | ||
Line 4,288: | Line 4,288: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |bgcolor="#ffdf9f"| 3 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,382: | Line 4,382: | ||
|- | |- | ||
!7 | !7 | ||
|align="left"| {{GER}} [[ | |align="left"| {{GER}} [[Best In The World|Best In The World Motorsport]] | ||
| | |41 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,416: | Line 4,416: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |30 | ||
|- | |- | ||
!8 | !8 | ||
|align="left"| {{ | |align="left"| {{KOR}} [[KQ Motor Sports]] | ||
| | |555 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |bgcolor="#ffffbf"| 1 | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,453: | Line 4,453: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |24 | ||
|- | |- | ||
! | !9 | ||
| | |align="left"| {{GER}} [[Katie Lea Winter]] | ||
| | |9 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,488: | Line 4,490: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |15 | ||
|- | |- | ||
| | !rowspan=2| 10 | ||
|bgcolor="# | |rowspan=2 align="left"| {{GBR}} [[Aeroracing Engineering]] | ||
|18 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |bgcolor="#ffdf9f"| 3 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,525: | Line 4,525: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |rowspan=2| 9 | ||
| | |- | ||
| | |19 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |bgcolor="#cfcfff"| 5 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,561: | Line 4,560: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
!11 | |||
|align="left"| {{GBR}} [[MK Scuderia]] | |||
|106 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 | |||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,598: | Line 4,598: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |6 | ||
|- | |- | ||
| | !rowspan=3| 12 | ||
|rowspan=3 align="left"| {{NZL}} [[Kiwi Racing]] | |||
|21 | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,633: | Line 4,635: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|rowspan=3| 0 | |||
|- | |- | ||
|22 | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,669: | Line 4,668: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|23 | |||
|bgcolor="#efcfff"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
|bgcolor="#efcfff"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,703: | Line 4,704: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
!rowspan=2|13 | |||
|rowspan=2 align="left"| {{JPN}} [[Albatross Racing]] | |||
|33 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 5 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,735: | Line 4,740: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|rowspan=2| 0 | |||
|- | |||
|37 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,768: | Line 4,775: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
!14 | |||
|align="left"| {{GER}} [[Florian Grünewald]] | |||
| 77 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,799: | Line 4,811: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|0 | |||
|- | |||
!rowspan=4| 15 | |||
|rowspan=4 align="left"| {{AUS}} [[Everest Rally Team]] | |||
|7 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,809: | Line 4,826: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,835: | Line 4,848: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|rowspan=4| 0 | |||
|- | |||
|17 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,842: | Line 4,859: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,868: | Line 4,883: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|333 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,880: | Line 4,897: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,904: | Line 4,917: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|777 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,914: | Line 4,929: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,941: | Line 4,951: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
!rowspan=4| 16 | |||
|rowspan=4 align="left"| {{FRA}} [[Valerian Racing Engines]] | |||
|6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,950: | Line 4,964: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,978: | Line 4,987: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|rowspan=4| 0 | |||
|- | |||
|810 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 4,987: | Line 5,008: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,005: | Line 5,022: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|980 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,022: | Line 5,041: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,039: | Line 5,056: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|997 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 4 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,056: | Line 5,076: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,072: | Line 5,090: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
!17 | |||
|align="left"| {{SWE}} [[Lasse Tilkesson]] | |||
|73 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,080: | Line 5,102: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 5 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 5,090: | Line 5,113: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | | | ||
! | | | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|0 | |||
|- | |||
!18 | |||
|align="left"| {{JPN}} [[Mitsuri Motor Engineering]] | |||
|42 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 6 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|0 | |||
|- | |||
!19 | |||
|align="left"| {{GBR}} [[Montgomery Sterling Motorsport]] | |align="left"| {{GBR}} [[Montgomery Sterling Motorsport]] | ||
|54 | |54 |
Revision as of 05:22, 25 October 2015
The 2018 Group B RallyCross Championship is the first season of the revamped Rejects Rallycross Champioship, under new management.
Teams and Drivers
Manufacturer Teams
Privateer Teams
Calendar
Results
Championship Standings
Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th |
---|---|---|---|---|---|---|
Quarter-Finals | 3 | 2 | 1 | |||
Semi-Finals | 5 | 3 | 1 | |||
B-Final | 15 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
A-Final | 25 | 18 | 15 | 10 | 8 | 6 |
Pole Position | 1 | |||||
Fastest Lap | 1 |
Driver's Championship
Pos | Driver | USA![]() |
GER![]() |
SWE![]() |
FIN![]() |
NED![]() |
CZE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
Pts. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | Qua | QF | SF | BF | AF | |||
1 | Template:FRA Pierre Deschenes | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 4 | 4 | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||
2 | ![]() |
3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 3 | 1 | 4 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ![]() |
11 | 2 | 5 | 1 | 17 | 1 | 1 | 5 | 11 | 3 | 4 | 2 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||
4 | ![]() |
4 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 | 2 | 7 | 6 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ![]() |
6 | 3 | 3 | 3 | 10 | 2 | 5 | 1 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Template:GBR Bob Lomas | 12 | 2 | 2 | 1 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Template:USA Riley Griffith | 7 | 1 | 2 | 2 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Template:USA Jordan McKenna | 1 | 1 | 1 | 3 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ![]() |
5 | 1 | 3 | 6 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ![]() |
12 | 3 | 4 | 2 | 9 | 2 | 4 | 6 | 14 | 3 | 6 | 3 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||
11 | Template:USA Sandra Cessler | 8 | 2 | 3 | 4 | 9 | 1 | 3 | 6 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ![]() |
5 | 2 | 3 | 2 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ![]() |
8 | 3 | 1 | 3 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ![]() |
4 | 1 | 1 | 4 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ![]() |
14 | 3 | 16 | 2 | 2 | 4 | 18 | 6 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ![]() |
12 | 4 | 5 | 1 | 15 | 4 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Template:AUT Jochen Märko | 10 | 3 | 4 | 3 | 5 | 6 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ![]() |
13 | 2 | 6 | 4 | 15 | 5 | 19 | 3 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ![]() |
15 | 4 | 6 | 5 | 14 | 3 | 17 | 4 | 5 | 5 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ![]() |
24 | 6 | 21 | 5 | 3 | 6 | 32 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
21 | 5 | 22 | 3 | 6 | 4 | 29 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Template:GBR Henry Paul | 24 | 2 | 5 | 5 | 20 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Template:DEN Christian Poulsen | 6 | 6 | 8 | 6 | 6 | 2 | 6 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
17 | 4 | 5 | 6 | 30 | 24 | 5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ![]() |
23 | 3 | 20 | 3 | 30 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ![]() |
9 | 5 | 10 | 4 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ![]() |
19 | 4 | 19 | 5 | 23 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Template:AUS Kelly Harris | 16 | 6 | 28 | 16 | 4 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Template:FRA Jean-Francois Deschenes | 30 | 18 | 4 | 36 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ![]() |
20 | 4 | 38 | 26 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ![]() |
18 | 5 | 13 | 5 | 22 | 5 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
13 | 5 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ![]() |
22 | 5 | 39 | 25 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ![]() |
7 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Template:USA Shad Griffith | 27 | 11 | 6 | 47 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ![]() |
21 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Template:BEL Monk De Wally Honk | 23 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Template:AUS Mark Kirby | 25 | 32 | 28 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ![]() |
25 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ![]() |
26 | 40 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Template:AUS Vern Fraser | 26 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ![]() |
33 | 27 | 41 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ![]() |
27 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Template:USA Toxteth O'Grady | 28 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Template:AUS Barry Edwards | 31 | 29 | 37 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Template:USA Jason Grayson-Drake | 29 | 35 | 35 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | ![]() |
31 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ![]() |
31 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | ![]() |
32 | 43 | 44 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | ![]() |
34 | 33 | 43 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | ![]() |
33 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | ![]() |
34 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ![]() |
34 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Template:FRA Benoit Voeckler | 35 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | ![]() |
36 | 42 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Template:USA Ray Vance | 36 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | ![]() |
37 | 39 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Template:GBR Jack Connolly | 37 | 41 | 45 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | ![]() |
38 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | ![]() |
38 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | ![]() |
39 | 42 | 46 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | ![]() |
40 | 0 |
Teams Championship
Pos | Team | # | USA![]() |
GER![]() |
SWE![]() |
FIN![]() |
NED![]() |
CZE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
Pts. | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | QF | SF | BF | AF | ||||
1 | Template:USA Globex Scorpio Racing | 91 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 6 | 131 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | 3 | 2 | 2 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
311 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | ![]() |
1 | 1 | 3 | 6 | 4 | 1 | 2 | 5 | 115 | |||||||||||||||||||||||||
2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
3 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 3 | 4 | 3 | 6 | 3 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
3 | Template:AUT Union Saver Developments | 34 | 6 | 5 | 3 | 6 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||
86 | 4 | 6 | 5 | 3 | 4 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
90 | 2 | 3 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
423 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ![]() |
11 | 4 | 5 | 6 | 5 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||
12 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ![]() |
200 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | 1 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | Template:FRA Leclerc Competition | 10 | 3 | 4 | 2 | 2 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||
101 | 2 | 6 | 4 | 5 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ![]() |
41 | 2 | 2 | 1 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
8 | ![]() |
555 | 1 | 2 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||
9 | ![]() |
9 | 4 | 5 | 1 | 4 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||
10 | Template:GBR Aeroracing Engineering | 18 | 3 | 3 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 5 | 3 | 6 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Template:GBR MK Scuderia | 106 | 2 | 5 | 5 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
12 | ![]() |
21 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 6 | 6 | 2 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ![]() |
33 | 5 | 5 | 5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
37 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ![]() |
77 | 4 | 5 | 6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | Template:AUS Everest Rally Team | 7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 6 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Template:FRA Valerian Racing Engines | 6 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
810 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
997 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ![]() |
73 | 5 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ![]() |
42 | 6 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Template:GBR Montgomery Sterling Motorsport | 54 | 6 | 0 |
Manufacturer's Championship
Pos | Constructor | # | USA![]() |
GER![]() |
SWE![]() |
FIN![]() |
NED![]() |
CZE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
Pts. | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BF | AF | BF | AF | BF | AF | BF | AF | BF | AF | BF | AF | BF | AF | BF | AF | ||||
1 | ![]() |
91 | 2 | 2 | 71 | ||||||||||||||
92 | 5 | 1 | |||||||||||||||||
93 | 4 | ||||||||||||||||||
2 | ![]() |
1 | 6 | 3 | 39 | ||||||||||||||
2 | 1 | ||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||
3 | ![]() |
11 | 6 | 25 | |||||||||||||||
12 | 1 | 5 | |||||||||||||||||
4 | Template:FRA Citroen | 10 | 2 | 6 | 18 | ||||||||||||||
111 | 4 | ||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||
5 | Template:GBR Austin | 34 | 6 | 10 | |||||||||||||||
86 | 5 | ||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||
6 | ![]() |
18 | 6 | ||||||||||||||||
19 | 4 |