1991 Alternate International F3000 season: Difference between revisions
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!valign="middle"| Pos. | |||
!valign="middle"| Team | |||
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! DON <br>{{GBR}} | |||
! SIL <br>{{GBR}} | |||
! PAU <br>{{FRA}} | |||
! MON <br>{{ITA}} | |||
! JER <br>{{ESP}} | |||
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! PER <br>{{ITA}} | |||
! HOC <br>{{GER}} | |||
! BHA <br>{{GBR}} | |||
! BIR <br>{{GBR}} | |||
! LEM <br>{{FRA}} | |||
! MAG <br>{{FRA}} | |||
! DIJ <br>{{FRA}} | |||
! Pts | |||
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|rowspan=2 align="left"| {{GBR}} Spirit-TOM's Motorsport | |||
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|bgcolor="#ffffbf"| '''''1''''' | |||
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!rowspan=2| 2 | |||
|rowspan=2 align="left"| {{GBR}} Pacific Racing | |||
| 9 | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
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|rowspan=2 align="left"| {{FRA}} Apomatox | |||
| 1 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
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|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
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!rowspan=2| 4 | |||
|rowspan=2 align="left"| {{AUT}} RSM Marko | |||
| 20 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 | |||
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| 21 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
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|rowspan=2 align="left"| {{GBR}} CoBRa Motorsport | |||
| 14 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 | |||
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!rowspan=2| - | |||
|rowspan=2 align="left"| {{ITA}} Crypton Engineering | |||
| 28 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 15 | |||
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| 29 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 9 | |||
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!rowspan=2| - | |||
|rowspan=2 align="left"| {{GBR}} Madgewick International | |||
| 7 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 10 | |||
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!rowspan=2| - | |||
|rowspan=2 align="left"| {{ITA}} Il Barone Rampante | |||
| 3 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 | |||
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| 4 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 19 | |||
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!rowspan=2| - | |||
|rowspan=2 align="left"| {{ITA}} First Racing | |||
| 16 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 | |||
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!rowspan=2| 0 | |||
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| 17 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 13 | |||
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!rowspan=2| - | |||
|rowspan=2 align="left"| {{GBR}} Paul Stewart Racing | |||
| 24 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
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| 25 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 14 | |||
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!rowspan=2| - | |||
|rowspan=2 align="left"| {{JPN}} Dome | |||
| 26 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 | |||
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| 27 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
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!rowspan=2| - | |||
|rowspan=2 align="left"| {{ITA}} Forti Corse | |||
| 5 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
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| 6 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 17 | |||
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|rowspan=2 align="left"| {{FRA}} DAMS | |||
| 11 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
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!rowspan=2| 0 | |||
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| 12 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 18 | |||
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!rowspan=2| - | |||
|rowspan=2 align="left"| {{GBR}} Superpower Engineering System | |||
| 30 | |||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |||
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| 31 | |||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |||
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Revision as of 10:35, 19 June 2021
1991 International F3000 season | |
Previous: 1990 | Next: 1992 |
Parent series: Formula 1 |
The 1991 International Formula 3000 season was the 4th International Formula 3000 season.
Teams and Drivers
Calendar
Circuit | Date | Pole position | Fastest lap | Winning driver | Winning team | Reject of the Race | Drive of the Race | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1991 Trofeo Dino Ferrari | April 14 | Template:GBR Johnny Herbert | Template:GBR Johnny Herbert | Template:GBR Johnny Herbert | Template:GBR Spirit-TOM'S Motorsport | Italian TV Director | Template:AUT Karl Wendlinger |
2 | Template:GBR XLIII BRDC International Trophy | May 5 | ||||||
3 | Template:FRA Pau Grand Prix | May 19 | ||||||
4 | Circuito de Jerez | June 9 | ||||||
5 | Mugello Circuit | June 23 | ||||||
6 | Autodromo di Pergusa | July 7 | ||||||
7 | Hockenheimring | July 27 | ||||||
8 | Template:GBR Brands Hatch | August 18 | ||||||
9 | Template:BEL Circuit de Spa-Francorchamps | August 24 | ||||||
10 | Template:FRA Bugatti Circuit | September 15 | ||||||
11 | Template:FRA Circuit de Nevers Magny-Cours | October 6 |
Standings
Drivers' Championship
Pos. | Driver | IMO |
SIL Template:GBR |
PAU Template:FRA |
JER |
MUG |
PER |
HOC |
BHA Template:GBR |
SPA Template:BEL |
LEM Template:FRA |
DIJ Template:FRA |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Template:GBR Johnny Herbert | 1 | 9 | ||||||||||
2 | Template:AUT Karl Wendlinger | 2 | 6 | ||||||||||
3 | Heinz-Harald Frentzen | 3 | 4 | ||||||||||
4 | Mika Salo | 4 | 3 | ||||||||||
5 | Vincenzo Sospiri | 5 | 2 | ||||||||||
6 | Template:FRA Eric Helary | 6 | 1 | ||||||||||
- | Template:SUI Alain Menu | 7 | 0 | ||||||||||
- | Ukyo Katayama | 8 | 0 | ||||||||||
- | Template:GBR Allan McNish | 9 | 0 | ||||||||||
- | Hitoshi Ogawa | 10 | 0 | ||||||||||
- | Template:SUI Jon Beekhuis | 11 | 0 | ||||||||||
- | Paul Tracy | 12 | 0 | ||||||||||
- | Andrea Montermini | 13 | 0 | ||||||||||
- | Template:GBR Paul Warwick | 14 | 0 | ||||||||||
- | Pedro Chaves | 15 | 0 | ||||||||||
- | Mauro Martini | 16 | 0 | ||||||||||
- | Antonio Tamburini | 17 | 0 | ||||||||||
- | Gil de Ferran | 18 | 0 | ||||||||||
- | Daniel Moreno | 19 | 0 | ||||||||||
- | Rickard Rydell | 20 | 0 | ||||||||||
- | Christian Fittipaldi | Ret | 0 | ||||||||||
- | Template:GBR Tom Douglas | Ret | 0 | ||||||||||
- | Template:AUS David Brabham | Ret | 0 | ||||||||||
- | Template:FRA Didier Artzet | Ret | 0 | ||||||||||
- | Template:GBR Richard Dean | Ret | 0 | ||||||||||
- | Emanuele Naspetti | Ret | 0 | ||||||||||
- | Beau Brandenburg | DNQ | 0 | ||||||||||
- | Gimax Jr | DNQ | 0 |
Teams' Championship
Pos. | Team | # | DON Template:GBR |
SIL Template:GBR |
PAU Template:FRA |
MON |
JER |
IMO |
PER |
HOC |
BHA Template:GBR |
BIR Template:GBR |
LEM Template:FRA |
MAG Template:FRA |
DIJ Template:FRA |
Pts | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Template:GBR Spirit-TOM's Motorsport | 18 | 1 | 9 | ||||||||||||||||||||||
19 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
2 | Template:GBR Pacific Racing | 9 | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||
10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Template:FRA Apomatox | 1 | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||
2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Template:AUT RSM Marko | 20 | 4 | 3 | ||||||||||||||||||||||
21 | Ret | |||||||||||||||||||||||||
5 | Template:GBR CoBRa Motorsport | 14 | 6 | 3 | ||||||||||||||||||||||
15 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
- | Crypton Engineering | 28 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||||
29 | 9 | - | Template:GBR Madgewick International | 7 | 10 | 0 | ||||||||||||||||||||
8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
- | Il Barone Rampante | 3 | 11 | 0 | ||||||||||||||||||||||
4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
- | First Racing | 16 | 12 | 0 | ||||||||||||||||||||||
17 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
- | Template:GBR Paul Stewart Racing | 24 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||
25 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
- | Dome | 26 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||
27 | Ret | |||||||||||||||||||||||||
- | Forti Corse | 5 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||
6 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
- | Template:FRA DAMS | 11 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||
12 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
- | Template:GBR Superpower Engineering System | 30 | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||
31 | DNQ |