2018 AutoReject 3.5 season: Difference between revisions
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|bgcolor="#dfffdf"| A:4 | |bgcolor="#dfffdf"| A:4 | ||
|C | |C | ||
|bgcolor="#ffffbf"| A:1 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
| | | | ||
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!rowspan=2| 120 | |||
!rowspan=2| | |||
|- | |- | ||
|10 | |10 | ||
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|bgcolor="#ffffbf"| B:1 | |bgcolor="#ffffbf"| B:1 | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#ffdf9f"| B:3 | ||
| | |bgcolor="#efcfff"| Ret | ||
| | | | ||
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|- | |- | ||
!rowspan=2| 2 | !rowspan=2| 2 | ||
|rowspan=2 align=left| {{ | |rowspan=2 align=left| {{GER}} [[Blokkmonsta Racing|RUF Blokkmonsta Motorsport]] | ||
| | |29 | ||
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|bgcolor="#dfffdf"| A:6 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| ''4'' | |||
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|C | |C | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| A:3 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
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!rowspan=2| 90 | |||
!rowspan=2| | |||
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| | |30 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| B:13 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#efcfff"| Ret | ||
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|C | |C | ||
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| | | | ||
| | | | ||
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|bgcolor="#cfcfff"| '''''A:10''''' | |bgcolor="#cfcfff"| '''''A:10''''' | ||
|C | |C | ||
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!rowspan=2| 88 | |||
!rowspan=2| | |||
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|2 | |2 | ||
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|bgcolor="#efcfff"| B:Ret | |bgcolor="#efcfff"| B:Ret | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#dfffdf"| ''B:6'' | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 19 | ||
| | | | ||
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|- | |- | ||
!rowspan=2| 4 | !rowspan=2| 4 | ||
|rowspan=2 align=left| {{ | |rowspan=2 align=left| {{FRA}} [[Nebula Grand Prix|Airwaves Nebula Grand Prix]] | ||
| | |13 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffdf9f"| A:3 | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
|bgcolor="#ffffbf"| '''A:1''' | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 | |||
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|bgcolor="#ffffbf"| A:1 | |||
|bgcolor="#ffffbf"| | |||
|C | |C | ||
|bgcolor="#dfffdf"| ''A:5'' | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
| | | | ||
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!rowspan=2| 83 | |||
!rowspan=2| | |||
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| | |14 | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| B:3 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 17 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| B:8 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 8 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| B:5 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 7 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| ''B:5'' | |||
|C | |||
|bgcolor="#cfcfff"| B:13 | |bgcolor="#cfcfff"| B:13 | ||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |bgcolor="#efcfff"| Ret | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 1,763: | Line 1,763: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| 5 | !rowspan=2| 5 | ||
|rowspan=2 align=left| {{ | |rowspan=2 align=left| {{FRA}} [[Voeckler Grand Prix Engineering]] | ||
| | |7 | ||
|bgcolor="#dfffdf"| ''A:5'' | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 7 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| A:4 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| A:7 | |bgcolor="#dfffdf"| A:7 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#efcfff"| Ret | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfffdf"| A:6 | ||
|C | |C | ||
|bgcolor="#dfffdf"| A:6 | |||
|bgcolor="#efcfff"| '''Ret''' | |||
| | |||
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!rowspan=2| 58 | |||
|- | |||
|8 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| B:9 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| B:7 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 17 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| B:6 | |||
|{{Tooltip|DNS|Stalled}} | |||
|bgcolor="#cfcfff"| B:17 | |||
|C | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| '''B:2''' | |||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 | |||
| | | | ||
| | | | ||
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| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | !rowspan=2| 6 | ||
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|bgcolor="#cfcfff"| | |5 | ||
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|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |||
|bgcolor="#cfcfff"| A:16 | |||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |||
|bgcolor="#cfcfff"| A:17 | |||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
|bgcolor="#cfcfff"| | |bgcolor="#cfcfff"| A:16 | ||
|C | |C | ||
|bgcolor="#cfcfff"| | |bgcolor="#cfcfff"| A:18 | ||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
| | |||
| | |||
| | |||
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!rowspan=2| 57 | |||
|- | |||
|6 | |||
|bgcolor="#ffffbf"| '''B:1''' | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 | |||
|bgcolor="#ffffbf"| '''B:1''' | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 24† | |||
|bgcolor="#dfffdf"| B:7 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 18 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| B:3 | |||
|C | |||
|bgcolor="#dfffdf"| B:4 | |||
|bgcolor="#ffffbf"| ''1'' | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 1,809: | Line 1,856: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
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|rowspan=2 align=left| {{AUS}} [[ZimSport|Ansett Australia Racing]] | |rowspan=2 align=left| {{AUS}} [[ZimSport|Ansett Australia Racing]] | ||
|11 | |11 | ||
Line 1,820: | Line 1,867: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| A:8 | |bgcolor="#dfffdf"| A:8 | ||
|C | |C | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| A:2 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 1,830: | Line 1,879: | ||
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!rowspan=2| 44 | |||
!rowspan=2| | |||
|- | |- | ||
|12 | |12 | ||
Line 1,856: | Line 1,903: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2| 8 | ||
|rowspan=2 align=left| {{ | |rowspan=2 align=left| {{GER}} [[Schröder]] | ||
|5 | |15 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A: | |bgcolor="#dfffdf"| A:7 | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 | |||
|bgcolor="#ffdf9f"| A:3 | |||
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|bgcolor="#cfcfff"| A:15 | |||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfdfdf"| A:2 | ||
|C | |C | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A: | |bgcolor="#cfcfff"| A:11 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfffdf"| 6 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 1,879: | Line 1,926: | ||
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| | | | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2| 41 | ||
|- | |- | ||
| | |16 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| B:14 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| | |bgcolor="#cfcfff"| 23 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| B:18 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| B:14 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| | |bgcolor="#cfcfff"| 19 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| B:10 | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| B:15 | ||
| | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 1,903: | Line 1,950: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2| 9 | ||
|rowspan=2 align=left| {{ | |rowspan=2 align=left| {{AUS}} [[Simpson Motorsports]] | ||
| | |23 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| A:10 | ||
|bgcolor="#dfffdf"| | |bgcolor="#dfffdf"| 8 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A:10 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 14 | |||
|bgcolor="# | |||
|bgcolor="# | |||
|bgcolor="#dfffdf"| A:6 | |bgcolor="#dfffdf"| A:6 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 15 | |||
|bgcolor="#efcfff"| A:Ret | |||
|C | |C | ||
|bgcolor="#dfffdf"| A:8 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 17 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 1,924: | Line 1,973: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!rowspan=2| 23 | |||
!rowspan=2| | |||
|- | |- | ||
| | |24 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| B: | |bgcolor="#cfcfff"| B:11 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| | |bgcolor="#cfcfff"| 24 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| B:12 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfffdf"| 7 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffdf9f"| B:3 | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 13 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#efcfff"| B:Ret | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| B:10 | ||
| | |bgcolor="#dfffdf"| 5 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 1,950: | Line 1,997: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2| 10 | ||
|rowspan=2 align=left| {{GER}} [[ICE-3 Racing]] | |rowspan=2 align=left| {{GER}} [[ICE-3 Racing]] | ||
|37 | |37 | ||
Line 1,961: | Line 2,008: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A:15 | |bgcolor="#cfcfff"| A:15 | ||
|C | |C | ||
|bgcolor="#dfffdf"| A:7 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 18 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 1,971: | Line 2,020: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!rowspan=2| 22 | |||
!rowspan=2| | |||
|- | |- | ||
|38 | |38 | ||
Line 1,984: | Line 2,031: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| B:4 | |bgcolor="#dfffdf"| B:4 | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| B:9 | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 18 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 1,997: | Line 2,044: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2| 11 | ||
|rowspan=2 align=left| {{GBR}} [[Peak Aeroracing Engineering]] | |rowspan=2 align=left| {{GBR}} [[Peak Aeroracing Engineering]] | ||
|39 | |39 | ||
Line 2,008: | Line 2,055: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| A:7 | |bgcolor="#dfffdf"| A:7 | ||
|C | |C | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A:10 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 9 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,018: | Line 2,067: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!rowspan=2| 19 | |||
!rowspan=2| | |||
|- | |- | ||
|40 | |40 | ||
Line 2,033: | Line 2,080: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| B:18† | |bgcolor="#cfcfff"| B:18† | ||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,114: | Line 2,114: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2| 14 | ||
|- | |- | ||
|20 | |20 | ||
Line 2,125: | Line 2,125: | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| B:2 | |bgcolor="#dfdfdf"| B:2 | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#dfffdf"| B:8 | ||
| | |bgcolor="#dfffdf"| 10 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,139: | Line 2,139: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| 13 | !rowspan=2| 13 | ||
|rowspan=2 align=left| {{ | |rowspan=2 align=left| {{USA}} [[Clockwork Racing]] | ||
| | |31 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A: | |bgcolor="#cfcfff"| A:9 | ||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
|bgcolor="#dfffdf"| A:8 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 | |||
|bgcolor="#efcfff"| A:Ret | |||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
|bgcolor="#ffdf9f"| A:3 | |||
|bgcolor="# | |||
|C | |C | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A: | |bgcolor="#cfcfff"| A:9 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfffdf"| 7 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,161: | Line 2,161: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2| 12 | ||
|- | |- | ||
| | |32 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#efcfff"| B:Ret | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
|bgcolor="#cfcfff"| B: | |bgcolor="#cfcfff"| B:13 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| 25 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#efcfff"| B:Ret | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfffdf"| B:8 | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| B:11 | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 21 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,208: | Line 2,208: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2| 12 | ||
|- | |- | ||
|18 | |18 | ||
Line 2,219: | Line 2,219: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| B:13 | |bgcolor="#cfcfff"| B:13 | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#dfffdf"| B:7 | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 13 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,233: | Line 2,233: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| 15 | !rowspan=2| 15 | ||
|rowspan=2 align=left| {{ | |rowspan=2 align=left| {{GBR}} [[Rob Lomas Racing]] | ||
| | |41 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A: | |bgcolor="#cfcfff"| A:16 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
| | |{{Tooltip|A:DNS|Stalled}} | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| A:18 | ||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| A:17 | ||
|C | |C | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A:17 | |||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,253: | Line 2,255: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!rowspan=2| 11 | |||
!rowspan=2| | |||
|- | |- | ||
| | |42 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfffdf"| B:4 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| 19 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| B: | |bgcolor="#cfcfff"| B:14 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfffdf"| 6 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| B:12 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfffdf"| 10 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| B:15 | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| B:12 | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 14 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,280: | Line 2,280: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| 16 | !rowspan=2| 16 | ||
|rowspan=2 align=left| {{ | |rowspan=2 align=left| {{GBR}} [[Jones Racing#AutoReject 3.5| National Jones Ford Juniors]] | ||
| | |3 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A: | |bgcolor="#cfcfff"| A:13 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| | |bgcolor="#cfcfff"| 15 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A:15 | |bgcolor="#cfcfff"| A:15 | ||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A:12 | |||
|bgcolor="#dfffdf"| 8 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| A:12 | |||
|C | |||
|bgcolor="#cfcfff"| A:13 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,302: | Line 2,302: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!rowspan=2| | !rowspan=2| 11 | ||
|- | |- | ||
| | |4 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| B: | |bgcolor="#dfffdf"| B:5 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 21 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| B:11 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
|bgcolor="#cfcfff"| B:16 | |||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
|bgcolor="#cfcfff"| B: | |bgcolor="#cfcfff"| B:12 | ||
|C | |C | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfffdf"| B:5 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| 12 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,327: | Line 2,327: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=2| 17 | !rowspan=2| 17 | ||
|rowspan=2 align=left| {{ | |rowspan=2 align=left| {{FRA}} [[Equipe Gauthier]] | ||
| | |35 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A: | |bgcolor="#cfcfff"| A:11 | ||
|bgcolor="#cfcfff"| | |bgcolor="#cfcfff"| 25† | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A:9 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
|bgcolor="#dfffdf"| A:4 | |||
|bgcolor="#efcfff"| Ret | |||
|bgcolor="#efcfff"| A:Ret | |||
|C | |||
|bgcolor="#cfcfff"| A:15 | |bgcolor="#cfcfff"| A:15 | ||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,347: | Line 2,349: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!rowspan=2| 8 | |||
!rowspan=2| | |||
|- | |- | ||
| | |36 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#cfcfff"| B:17 | ||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |||
|bgcolor="#cfcfff"| B:17 | |||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |||
|bgcolor="#cfcfff"| B:13 | |||
|bgcolor="#cfcfff"| 21 | |bgcolor="#cfcfff"| 21 | ||
|bgcolor="# | |bgcolor="#dfffdf"| B:6 | ||
| | |C | ||
|bgcolor="#cfcfff"| B: | |bgcolor="#cfcfff"| B:17 | ||
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | |bgcolor="#ffcfcf"| DNQ | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,384: | Line 2,384: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| A:5 | |bgcolor="#dfffdf"| A:5 | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| A:12 | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 15 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,431: | Line 2,431: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| A:9 | |bgcolor="#cfcfff"| A:9 | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| A:14 | ||
| | |bgcolor="#efcfff"| Ret | ||
| | | | ||
| | | | ||
Line 2,454: | Line 2,454: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| B:14 | |bgcolor="#cfcfff"| B:14 | ||
|C | |C | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| B:14 | ||
| | |bgcolor="#cfcfff"| 20 | ||
| | | | ||
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Revision as of 13:45, 31 March 2016
2018 AutoReject 3.5 | |
Previous: 2017 | Next: 2019 |
Related: Africa Cup |
The 2018 AutoReject 3.5 season will be the third season of AutoReject 3.5. This is the first season of the series as a direct feeder category to ARWS (previously known as F1RWRS).
Like in the previous year, the regular season was preceded by a non-championship cup, this time in Africa as an extended form of pre-season testing.
RonDen Racing Engineering are the defending drivers' champion team and Falik Arrows are the defending teams' champions.
Teams and Drivers
Notes:
- 1 - Although being on the initial entry list, Speedworld Racing failed to appear at the first race of the season due to not paying their travel fees. A further investigation into the team's finances revealed that they were essentially bankrupt and were banned from the series as a result.
- 2 - Chacko Palaniappan accumulated too many penalty points during the pre-season Africa Cup and was banned from completing at the Round of Australia as a result. Jerry de Boer stood in as his replacement, and after impressing the team in Australia they decided that he should do the whole season instead of Palaniappan.
- 3 - Chuck Barrett was sacked from RonDen Racing Engineering due to poor results after the Round of the United Kingdom. He was replaced by Justin Case.
Calendar
Championship races
Notes:
- 1 - The feature race of the US round was cancelled due to safety concerns
Non-championship races
Name | Track | Date | Pole position | Fastest lap | Winning driver | Winning team |
---|---|---|---|---|---|---|
Nobushige Fukuda Memorial Trophy | Autopolis International Racing Course | October 14 |
Championship standings
Points system
Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | FL | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Heats | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
Final | 20 | 14 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Drivers
Pos | Driver | AUS Template:AUS |
ITA |
FRA Template:FRA |
USA Template:USA |
GBR Template:GBR |
AUT Template:AUT |
NED |
GER |
BEL Template:BEL |
JAP |
Pts. | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | |||
1 | Gary Pacer | A:2 | 2 | A:12 | 1 | A:14 | 3 | A:4 | C | A:1 | 3 | 83 | ||||||||||
2 | Kenan Ardaoglu | A:1 | 1 | A:2 | 9 | A:8 | 1 | A:10 | C | A:4 | 8 | 78 | ||||||||||
3 | Template:GBR Nathanael Cameron | A:3 | 3 | A:1 | 3 | A:11 | 4 | A:1 | C | A:5 | Ret | 60 | ||||||||||
4 | Tommi Hämäläinen | B:1 | 12 | B:1 | 24† | B:7 | 18 | B:3 | C | B:4 | 1 | 57 | ||||||||||
5 | Template:GBR Jordan Davies | A:4 | 4 | A:6 | 4 | A:1 | 2 | A:13 | C | A:3 | Ret | 57 | ||||||||||
6 | Template:GBR Thomas Butler | A:7 | 5 | A:3 | 2 | A:15 | DNQ | A:2 | C | A:11 | 6 | 41 | ||||||||||
7 | Roger Ibe | B:6 | Ret | B:2 | 16 | B:2 | Ret | B:1 | C | B:3 | Ret | 37 | ||||||||||
8 | Anu Võsu | B:13 | Ret | B:6 | 10 | B:1 | 20 | B:11 | C | B:1 | 4 | 33 | ||||||||||
9 | Mineiro | A:5 | 7 | A:4 | 5 | A:7 | Ret | A:6 | C | A:6 | Ret | 30 | ||||||||||
10 | Template:FRA Aimée Gauthier | B:9 | 11 | B:7 | 17 | B:6 | DNS | B:17 | C | B:2 | 2 | 28 | ||||||||||
11 | Template:FRA Manon Blanchett | A:6 | 9 | A:7 | 13 | A:2 | 14 | A:8 | C | A:2 | Ret | 25 | ||||||||||
12 | Nino Barlini | B:3 | 17 | B:8 | 8 | B:5 | 7 | B:5 | C | B:13 | Ret | 23 | ||||||||||
13 | Iakopo Fuamatu | B:10 | 6 | B:3 | Ret | B:4 | 16 | B:7 | C | B:Ret | DNQ | 19 | ||||||||||
14 | Jari Lappalainen | A:Ret | DNQ | A:5 | 23 | A:5 | 5 | A:15 | C | A:7 | 18 | 16 | ||||||||||
15 | Template:SUI Daniela Anger | B:11 | 24 | B:12 | 7 | B:3 | 13 | B:Ret | C | B:10 | 5 | 16 | ||||||||||
16 | Template:GBR Thomas Yorke | B:7 | 16 | B:15 | DNQ | B:9 | 9 | B:2 | C | B:8 | 10 | 14 | ||||||||||
17 | Volker Scrattenheim | B:12 | 13 | B:5 | 22 | B:8 | 6 | B:13 | C | B:7 | 13 | 12 | ||||||||||
18 | Jorge Álvarez Torrente | A:8 | 14 | A:18 | DNQ | A:3 | 22† | A:7 | C | A:10 | 9 | 11 | ||||||||||
19 | Silvia Renaldi | A:9 | Ret | A:8 | 11 | A:Ret | DNQ | A:3 | C | A:9 | 7 | 11 | ||||||||||
20 | Eduardo Armando | B:4 | 19 | B:14 | 6 | B:12 | 10 | B:15 | C | B:12 | 14 | 11 | ||||||||||
21 | Hwok Kwol-Cho | B:16 | DNQ | B:4 | 12 | B:11 | Ret | B:Ret | C | B:6 | 19 | 10 | ||||||||||
22 | Pierre St. Laurent | B:2 | 20 | B:9 | 15 | B:10 | 17 | B:9 | C | B:18† | DNQ | 8 | ||||||||||
23 | Template:GBR James Jones | B:5 | 21 | B:11 | Ret | B:16 | DNQ | B:12 | C | B:5 | 12 | 8 | ||||||||||
24 | Template:AUS Michael Robertson | A:10 | 8 | A:10 | 14 | A:6 | 15 | A:Ret | C | A:8 | 17 | 7 | ||||||||||
25 | Template:FRA Mathilde Thybes | B:8 | 18 | B:10 | 18 | B:15 | DNQ | B:4 | C | B:9 | 18 | 6 | ||||||||||
26 | Template:AUS Rick Simpson | A:11 | 25† | A:9 | Ret | A:4 | Ret | A:Ret | C | A:15 | DNQ | 5 | ||||||||||
27 | Template:USA Jerry de Boer | A:12 | 22 | A:17 | DNQ | A:10 | 12 | A:5 | C | A:12 | 15 | 4 | ||||||||||
28 | Template:BEL Laurent Seron | B:17 | DNQ | B:17 | DNQ | B:13 | 21 | B:6 | C | B:16 | DNQ | 3 | ||||||||||
29 | Luke Gilson-Clarke | A:13 | 15 | A:15 | DNQ | A:12 | 8 | A:12 | C | A:13 | 11 | 3 | ||||||||||
30 | Template:AUT Verna Klien | B:Ret | DNQ | B:13 | 25 | B:Ret | DNQ | B:8 | C | B:11 | 21 | 1 | ||||||||||
31 | Darko Kuzmanovic | A:14 | 10 | A:11 | 20 | A:9 | 11 | A:9 | C | A:14 | Ret | 1 | ||||||||||
32 | James Wilmington | B:14 | 23 | B:18 | DNQ | B:14 | 19 | B:10 | C | B:15 | DNQ | 0 | ||||||||||
33 | Andrea Massini | A:15 | DNQ | A:14 | 19 | A:13 | Ret | A:11 | C | A:DNS | DNQ | 0 | ||||||||||
34 | Pablo Galaz | A:18 | DNQ | A:13 | 21 | A:16 | DNQ | A:14 | C | A:16 | DNQ | 0 | ||||||||||
35 | Fredson Santos | B:15 | DNQ | B:16 | DNQ | B:DNS | DNQ | B:14 | C | B:14 | 20 | 0 | ||||||||||
36 | Template:USA Chuck Barrett | A:17 | DNQ | A:16 | DNQ | A:17 | DNQ | A:16 | C | A:18 | DNQ | 0 | ||||||||||
37 | Simon Garfünkel | B:18 | DNQ | B:19 | DNQ | B:17 | DNQ | B:16 | C | B:17 | DNQ | 0 | ||||||||||
38 | Template:FRA Benoît Voeckler | A:16 | DNQ | A:DNS | DNQ | A:18 | DNQ | A:17 | C | A:17 | DNQ | 0 | ||||||||||
39 | Justin Case | 0 |
Teams
Pos | Team | # | AUS Template:AUS |
ITA |
FRA Template:FRA |
USA Template:USA |
GBR Template:GBR |
AUT Template:AUT |
NED |
GER |
BEL Template:BEL |
JAP |
Pts. | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | H | F | ||||
1 | Template:FRA Écurie Prenois | 9 | A:2 | 2 | A:12 | 1 | A:14 | 3 | A:4 | C | A:1 | 3 | 120 | ||||||||||
10 | B:6 | Ret | B:2 | 16 | B:2 | Ret | B:1 | C | B:3 | Ret | |||||||||||||
2 | RUF Blokkmonsta Motorsport | 29 | A:4 | 4 | A:6 | 4 | A:1 | 2 | A:13 | C | A:3 | Ret | 90 | ||||||||||
30 | B:13 | Ret | B:6 | 10 | B:1 | 20 | B:11 | C | B:1 | 4 | |||||||||||||
3 | Falik Arrows | 1 | A:1 | 1 | B:2 | 9 | A:8 | 1 | A:10 | C | A:4 | 8 | 88 | ||||||||||
2 | B:16 | DNQ | B:4 | 12 | B:11 | Ret | B:Ret | C | B:6 | 19 | |||||||||||||
4 | Template:FRA Airwaves Nebula Grand Prix | 13 | A:3 | 3 | A:1 | 3 | A:11 | 4 | A:1 | C | A:5 | Ret | 83 | ||||||||||
14 | B:3 | 17 | B:8 | 8 | B:5 | 7 | B:5 | C | B:13 | Ret | |||||||||||||
5 | Template:FRA Voeckler Grand Prix Engineering | 7 | A:5 | 7 | A:4 | 5 | A:7 | Ret | A:6 | C | A:6 | Ret | 58 | ||||||||||
8 | B:9 | 11 | B:7 | 17 | B:6 | DNS | B:17 | C | B:2 | 2 | |||||||||||||
6 | Template:BEL RonDen Racing Engineering | 5 | A:17 | DNQ | A:16 | DNQ | A:17 | DNQ | A:16 | C | A:18 | DNQ | 57 | ||||||||||
6 | B:1 | 12 | B:1 | 24† | B:7 | 18 | B:3 | C | B:4 | 1 | |||||||||||||
7 | Template:AUS Ansett Australia Racing | 11 | A:6 | 9 | A:7 | 13 | A:2 | 14 | A:8 | C | A:2 | Ret | 44 | ||||||||||
12 | B:10 | 6 | B:3 | Ret | B:4 | 16 | B:7 | C | B:Ret | DNQ | |||||||||||||
8 | Schröder | 15 | A:7 | 5 | A:3 | 2 | A:15 | DNQ | A:2 | C | A:11 | 6 | 41 | ||||||||||
16 | B:14 | 23 | B:18 | DNQ | B:14 | 19 | B:10 | C | B:15 | DNQ | |||||||||||||
9 | Template:AUS Simpson Motorsports | 23 | A:10 | 8 | A:10 | 14 | A:6 | 15 | A:Ret | C | A:8 | 17 | 23 | ||||||||||
24 | B:11 | 24 | B:12 | 7 | B:3 | 13 | B:Ret | C | B:10 | 5 | |||||||||||||
10 | ICE-3 Racing | 37 | A:Ret | DNQ | A:5 | 23 | A:5 | 5 | A:15 | C | A:7 | 18 | 22 | ||||||||||
38 | B:8 | 18 | B:10 | 18 | B:15 | DNQ | B:4 | C | B:9 | 18 | |||||||||||||
11 | Template:GBR Peak Aeroracing Engineering | 39 | A:8 | 14 | A:18 | DNQ | A:3 | 22† | A:7 | C | A:10 | 9 | 19 | ||||||||||
40 | B:2 | 20 | B:9 | 15 | B:10 | 17 | B:9 | C | B:18† | DNQ | |||||||||||||
12 | Minarae | 19 | A:15 | DNQ | A:14 | 19 | A:13 | Ret | A:11 | C | A:DNS | DNQ | 14 | ||||||||||
20 | B:7 | 16 | B:15 | DNQ | B:9 | 9 | B:2 | C | B:8 | 10 | |||||||||||||
13 | Template:USA Clockwork Racing | 31 | A:9 | Ret | A:8 | 11 | A:Ret | DNQ | A:3 | C | A:9 | 7 | 12 | ||||||||||
32 | B:Ret | DNQ | B:13 | 25 | B:Ret | DNQ | B:8 | C | B:11 | 21 | |||||||||||||
14 | Template:GBR Chris Short Racing | 17 | A:18 | DNQ | A:13 | 21 | A:16 | DNQ | A:14 | C | A:16 | DNQ | 12 | ||||||||||
18 | B:12 | 13 | B:5 | 22 | B:8 | 6 | B:13 | C | B:7 | 13 | |||||||||||||
15 | Template:GBR Rob Lomas Racing | 41 | A:16 | DNQ | A:DNS | DNQ | A:18 | DNQ | A:17 | C | A:17 | DNQ | 11 | ||||||||||
42 | B:4 | 19 | B:14 | 6 | B:12 | 10 | B:15 | C | B:12 | 14 | |||||||||||||
16 | Template:GBR National Jones Ford Juniors | 3 | A:13 | 15 | A:15 | DNQ | A:12 | 8 | A:12 | C | A:13 | 11 | 11 | ||||||||||
4 | B:5 | 21 | B:11 | Ret | B:16 | DNQ | B:12 | C | B:5 | 12 | |||||||||||||
17 | Template:FRA Equipe Gauthier | 35 | A:11 | 25† | A:9 | Ret | A:4 | Ret | A:Ret | C | A:15 | DNQ | 8 | ||||||||||
36 | B:17 | DNQ | B:17 | DNQ | B:13 | 21 | B:6 | C | B:17 | DNQ | |||||||||||||
18 | Takagi Racing Enterprises | 33 | A:12 | 22 | A:17 | DNQ | A:10 | 12 | A:5 | C | A:12 | 15 | 4 | ||||||||||
34 | B:18 | DNQ | B:19 | DNQ | B:17 | DNQ | B:16 | C | B:17 | DNQ | |||||||||||||
19 | Euromotor International | 27 | A:14 | 10 | A:11 | 20 | A:9 | 11 | A:9 | C | A:14 | Ret | 1 | ||||||||||
28 | B:15 | DNQ | B:16 | DNQ | B:DNS | DNQ | B:14 | C | B:14 | 20 |